Tanya-Tanya BIFA

Udah lama ga posting dan gue kira blog gue gak laku, its okay karena isinya juga gak jelas, tapi ternyata masih banyak yang buka. Darimana gue tau? Karena masih banyak yang ask gua di line or ask.fm tentang BIFA, beberapa ngaku tau dari blog gue. Oke lah maka kali ini gue akan terima dengan senang hati siapapun yang tanya-tanya. Sementara beberapa temen gue menggunakan blog gue sebagai bahan lawakan, beberapa orang di luar sana menggunakannya untuk membantu meraih cita-cita mereka :) HAHAHA Alay banget ya gue

Oke beberapa hal yang bisa gue sampaikan sekali lagi disini, gak banyak sih tapi menurut saya kalian sudah tau lah ya:

1. Fisik Sehat
Oke maaf ya tapi kita akan handle puluhan bahkan ratusan nyawa dalam genggaman kita, maka dibutuhkan fisik yang sehat dan tak bercacat. Bahkan sekalipun sehat harus bersih dari penyakit2 yang dirasa kurang mendukung penerbangan seperti lemah jantung dan pengalaman operasi organ dalam. Itu harus dilaporkan dan dipertimbangkan kemampuannya. Termasuk mata yang sehat dan gigi yang gak bolong, badan yang proporsional, tidak terlalu kurus atau gemuk. Tinggi badan juga harus diatas rata2 yakni 165cm. Untuk beberapa perusahaan bahkan mencantumkan angka 170cm untuk minimal tinggi badan.

2. Bahasa Inggris
Kita harus paham betul bagaimana kondisi di sekitar pesawat kita, lalu lintas yang ada di lingkungan kita terbang, juga kondisi area yang akan kita lewati, termasuk bandara yang akan dituju. Kalo yang satu ngomong 'Boso Jowo' yang satu ngomong 'Batak' ya pasti kan ga ngeh. Eh tiba-tiba terjadi accident. Makanya kita semua di seluruh dunia harus pakai satu bahasa yang kompak. Dan tentu saja bahasa inggris ehehhe

3. Psikologi Sehat
Menurut gue kita semua tau lah ya kenapa syarat yang satu ini penting. Hahahaha oke SKIP!

4. Attitude
Sangat dibutuhkan karena di dunia penerbangan, sikap adalah yang sangat penting. Juga dibutuhkan untuk lewat wawancara airlines. Ya sikap memang gak bisa dilatih lah. Tapi gue rasa buat lo lo yang hidup bermasyarakat seharusnya tau norma-norma yang berlaku lah ya. Apalagi yang ikut sekolah dasar. Hahaha

Dapet salam dari Osa Cuties!

Oke lengkapnya untuk BIFA tes apa aja, tinggal scroll ke bawah. Masih ada kok, ini cuma penekanan aja hehehe. Kalo mau yang lebih tanya aja di ask.fm/osapratama ;)

Pandanganku mengenai 2013.

Selama tahun 2013, aku menghabiskan banyak waktu di kampus dan asrama BIFA. Menurutku ini merupakan pengalaman yang berbeda banget karena aku baru pertama kali ikut asrama. Menurutku tahun 2013 merupakan tahun yang spesial. Merupakan waktu dimana aku menghabiskan waktu banyak bersama teman-teman. Hanya ber-22 bareng-bareng terus ketemu dari pagi sampe pagi lagi. Hahaha seru abis :)

Semua kita lakuin bareng2, mulai dari bangun, sarapan, mandi, kuliah, terbang, olahraga, galau, ngganggur, istirahat, capek, berantem, sampe tidur lagi. Ya jadinya cerita ku tentang 2013 memang monoton. Isinya ya kuliah, terbang, nganggur bareng temen-temen BIFA aja.

Mungkin ada beberapa momen-momen penting yang patut jadi note keren di 2013 ini. Ini momen asik tahun ini :

• Tahun Baru 2013

Waktu itu kita belum boleh pulang, tapi karena campus closed, yawsud akhirnya kita diijinkan pulang. Itu menyenangkan sekale!

• First Flight

Woowww! Terbang perdana dengan lo berada di balik kemudi pesawat itu bener-bener pengalaman yang sesuatu banget! Memberi motivasi dan semangat yang besar membuat lo semakin rajin dan berjuang :)

• First Solo Flight

Pertama kali siswa dilepas untuk mengendarai pesawat sendirian. Perasaan yang dag dig dug duer dicampur bahagia dan haru. Benar-benar ga bisa dijelasin. Terbang kaya burung dan sendirian diatas. Super enjoy!

• Passed PPL CHECKRIDE

Checkride untuk Private Pilot License oleh Checker dari DSKU. Lulus dari ini rasanya kaya semua dosa-dosa dihapuskan. Pundak terasa ringan tanpa beban. 

• Cross country
• Ini sebenrnya super fun, tapi kadang saking capeknya sampe bosen hehe. Lima puluh jam Cross Country benar-benar pengalaman tak terlupakan. Terlebih ada dua flight yang unforgettable. 
• Pernah terbang dengan pasokan listrik mati. Ga bisa contact ke mana-mana, ga bisa turunin flap, ga bisa ngapa2in.
• Pernah juga stall saat landing visual approach runway 32. Saat itu sudah short final dan ketinggian tinggal sekitar 100 ft agl. Rasanya kaya mau mati. Hahaha

• Training di Solo

Selesai sudah kegiatan di Bandara Letkol. Wisnu, Buleleng, Bali. Kemudian dilanjutkan dengan training di Bandara Adi Soemarmo, Solo. Beres-beres barang dari asrama Buleleng, perjalanan Buleleng-Denpasar, benar-benar sesuatu yang patut dikenang. Rasa sedih berpisah dan bahagia bisa pulang Jakarta bercampur aduk. Perjalanan paling hits yang pernah gue jalanin seumur hidup. Kalo bisa bikin novel dah hahaha! Dan sampai di Solo ketemu lagi sama teman-teman. Kegiatan Flight Training di Solo benar2 terasa beda. Pressure yang di kasih instruktur ke kita tetap sama sesuai kemampuan masing2 anak. Namun kota kecil yang menyimpan banyak kenangan perjuangan kita ini membuat hari-hari nggak membosankan sama sekali. :)

• Lulus CPL CHECKRIDE

Ujian yang datang tiba-tiba ini membuat kita agak gugup. Namun berhasil melewatinya adalah sangat melegakan. Menghabiskan waktu merayakan kemenangan bersama teman-teman membuat tahun 2013 terasa sangat mewah dan indah.

• Graduation and many more

Pulang ke Jakarta dengan muka yang cerah, terbayang akan libur panjang dan suasana romansa cinta yang indah membangun kebahagian selama hari-hari menjelang akhir tahun. Wisuda yang mewah dan penuh sukacita adalah puncak keistimewaan tahun 2013 ini. Ini merupakan tahun terindah yang pernah kujalani. Sampe bingung mau nulis apa :)

Aku ga sabar nunggu natal tahun ini. Mudah-mudahan bisa spare time bareng pacar tercinta. :)

Terima kasih Gajah Orca yang setia menunggu tulisanku :)

Miss my solo flight :(

Gue udah selesai jam solo fight dan skrg gue harus menjalani penerbangan dual with my instructor. Dan itu artinya ga bisa terbang sendirian lagi.. padahal asik banget kalo terbang sendirian :( . Bisa narsis, rutenya terserah, bisa turun sampe rendah banget, bisa belok2 ga jelas haha seru deh..  sayang udah abis jamnya :( . Yaudahlah nanti kita tunggu aja deh mutual cross country. Terbang berdua sama temen sendiri. Itu pasti seru bgt haha!